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今日は、巨大なロ―マ時代の水道橋を紹介します。
わざわざこの為だけにバスは山間に入りました。
はたして期待に違わぬものなのでしょうか？
水道橋の観光
訪れたのは旅行４日目、５月２０日（土）、１１：００～１２：４０です。
徒歩観光の後半、レストランで昼食をとりました。
この日もほとんど雲の無い、素晴らしい天気でした。
＜ ２． ポン・デュ・ガールの地図、すべて上が真北です ＞
上の地図： 青線がバスのルートです。
赤線は建設当時の水道橋のおおよそのルートです。
下の地図： 水道橋の見学コースを示しています。
赤線はバスの駐車場Sから、案内所を通り、そして水道橋を渡り、レストランまでのルートを示す。
青線は昼食後、バスの駐車場Fまでのルートです。
＜ ３． 水道橋の資料 ＞
左の地図： 黒線が建設当時の水道橋のルートです。
この水道橋は町ユゼス近郊の水源から都市ニームまで全長約５０ｋｍあり、平均斜度は１ｋｍあたり２４．６ｃｍです。
驚くべきは、山や谷を幾度も通り、この少ない斜度で長距離、給水出来ていたことです。
右の断面図： 数字の単位はｍです。
水道橋は３層からなり、最大高さは水面から４７ｍ、私達が歩いたのは下層の上で、その高さは２２ｍです。
＜ ４． アヴィニョンからポン・デュ・ガールまでの景色 ＞
上の写真： ローヌ川。
下２枚の写真： ブドウ畑が広がり、進むに連れ標高が上がって来た。
＜ ５． 案内所から水道橋へ ＞
＜ ６． 水道橋の全貌が見えて来た ＞
下の写真： 今来た道を振り返る。
＜ ７． 水道橋 １ ＞
水道橋を渡っている時、実は、私はそれほど驚かなかった。
なぜならスペイン、ゼゴビアの水道橋の方が巨大で美しいと思ったからでした。
しかし、帰国後、調べて行くうちに勘違いに気付いた。
先ず大きさなのだが、確かに渡っている所から見上げた高さは２４ｍで、ゼゴビアの地上高さ３０ｍよりは低いが、水面からの高さは４７ｍもあり、遥かに高い。
またこちらの導水路のある上層の長さは２７５ｍ（川幅より広い）で、ゼゴビアのは７２８ｍもあった。
しかし、建設当時の水道橋の総延長は、ゼゴビアで１７ｋｍ、ポン・デュ・ガールは５０ｋｍと、こちらも大きい。
だが、ゼゴビアの水道橋の方が美しいと思ったのは、橋脚の基部の幅が２．４ｍと薄く、今にも倒れると思わせるほどのスリムなスタイルに感銘したからでした。
＜ ８． 橋が架かるガルドン川 ＞
上の写真： 橋から下流を望む。
下の写真： 上流を望む。
＜ ９． 水道橋 ２ ＞
＜ １０． 川原に降りて ＞
上の写真： ボート遊びをする人々。
下の写真： 川原で遊ぶ子供達。
＜ １１．水道橋 ３ ＞
＜ １２． レストランでの昼食 ＞
全３品が順に並んでいます。
追記
＜ １３． ポン・ダークの洞窟 ＞
水道橋の案内所でパンフレットを漁っていると、下の絵が目に飛び込んできました。
これは人類最古の洞窟壁画で、ショーヴェ洞窟３００点の絵の一つです。
ショーヴェ洞窟は世界遺産です。
この洞窟壁画を保護するために、この公開を禁止し、この近くのポン・ダークに巨大なレプリカ洞窟を作り、２０１５年から公開されている。
ポン・デュ・ガールから北方５０ｋｍほどの山中にこの展示施設（上の写真）があります。
ショーヴェ洞窟の凄いのは約３２０００年前のもので、有名なラスコーやアルタミラの洞窟壁画よりも２倍ほど古く、多様な動物が描かれていることです。
それが、この近くにあるのですが、残念ながら素通りです。
もし、自由な旅行をされるのなら検討されると良いと思います。
次回に続きます。
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