今回は、室内の紹介、そしてクロンボ―城の眺めからコペンハーゲン港への入港までを紹介します。
＜ ２． 船内の紹介 ＞
中： フロント階の直ぐ下の階。
下： その階の窓側にこのモニターがあったと思います。
朝４時頃からデッキに出てクロンボ―城の撮影を狙っていたのすが、いつまで経っても見えません。
それで船の位置を示すものは無いかと探していると、モニターを発見した。
モニターを見ると、赤い船の印はまだ海峡に入っていませんでした。
この時刻は６：０７で、クロンボ―城に最接近したのは７：５７でした。
＜ ３． 船内の様子 ＞
上： フロント、案内所のある階。
中： 船内の紹介。
＜ ４． 両側に陸地が見えて来た ＞
上： 前方左舷のスカンジナビア半島。
中： 前方右舷のシェラン島。
下： 前方に微かに海峡らしきものが。
＜ ５． やっと海峡が見えた ＞
上： 左はスウェーデンのヘルシンボリ、右はデンマークのヘルシンオアです。
この海峡の幅は４ｋｍで、スカンジナビア半島とシェラン島の距離が最も近い。
中： ヘルシンボリ側。
下： ヘルシンオア側の先に、クロンボ―城が見え始めた。
７：５０です。
この海峡の狭さが、このクロンボ―城を歴史的に有名にした。
このことがハムレットの舞台になった理由かもしれない。
中世の時代、ドイツを除く西欧諸国は北方交易の為、船で北海からバルト海に行くには、この海峡を通過せざるをえなかった。
ドイツだけはリューベックから直接、バルト海に出ることが出来た。
このことがこの都市をハンザ同盟の中心都市にした。
この頃、バルト海からヴァイキングが去って久しく、ハンザ同盟も盛りを過ぎ、交易は各王国が主導権を担っていた。
中世初期の交易は地中海が注目されていた。
１４世紀、デンマーク・ノルウェー・スウェーデンの３王国間連合が結ばれた。
この盟主となったデンマーク王は戦争による疲弊した財政を立て直す為に、この地にクロンボ―城を作り、通行税を徴収し始めた。
これが財政を豊かにさせた。
第二次世界大戦時、ドイツがノルウェーに侵攻した大きな理由は、英国海軍のバルト海進出とノルウェーの海運を封じる為でした。
この海域は西欧、北欧、東欧、ロシアにとって非常に重要だったのです。
＜ ６． クロンボ―城 ＞
下： 最も近くなったところ。
＜ ７. 離れて行く ＞
＜ ８． 私のキャビン ＞
二段ベッドの二人部屋を一人で使ったので、狭くはなかった。
シャワーも使った。
安価なので窓はないが、気にはならない。
静かでよく寝れた。
＜ ９． コペンハーゲン港が見えた ＞
上： コペンハーゲン港。
下： 中央に要塞島が見える。
これはかって英国との海戦でデンマーク側の守りの要になったことだろう。
次回に続きます。
No comments:
Post a Comment